Парк подвижного состава Горэлектротранса до конца года пополнится новыми трамваями и троллейбусами

     К новому году СПб ГУП «Горэлектротранс» обновит подвижной состав. К концу 2014 года парк должен пополниться 16 новыми трамваями и 37 троллейбусами. Транспортные средства  – от разных производителей, но основные их достоинства схожи. Трамваи и троллейбусы распределят по всем паркам.    

От Усть-Катавского вагоностроительного завода петербургский Горэлектротранс до конца года получит восемь трехсекционных вагонов с частично низким полом. У модели УКВЗ-71-631-02  шесть осей и три тележки. Такая конструкция позволяет продлить срок службы трамвая.  У современных вагонов меньше шумят двигатели и подвеска. За раз они способны перевезти 280 человек.
     Также в Петербурге появятся и три коротких вагона от этого производителя, рассчитанных на 190 пассажиров. У таких моделей – 71-623 – частично низкий пол, что позволяет пассажирам свободнее перемещаться в проходе между сиденьями. Эти четырехосные вагоны аналогичны моделям трамваев ЛМ-99 и ЛМ-2008, которые строил Петербургский трамвайно-механический завод. Усть-Катавские вагоны оборудованы пандусами  - их откидывают на остановках, чтобы маломобильные горожане и люди с детскими колясками смогли беспрепятственно попасть в салон.
     Схож по характеристикам и четырехосный односекционный трамвайный вагон екатеринбургского завода «Уралтрансмаш», который также поступит на баланс петербургского Горэлектротранса к концу года. Современные отечественные трамваи оснащены транзисторной системой управления и синхронными двигателями. Водители любят работать на таких трамваях – их легче разогнать и остановить. И приятное дополнение для вагоновожатого – отечественный производитель позаботился о кондиционере в кабине.
А у русско-французских вагонов «ТрамРус» система охлаждения воздуха смонтирована и в салоне. Возить петербургских пассажиров в скором времени начнут четыре таких вагона. Каждый из них – «тихоня», да еще и в двадцать пять метров длиной. Вагоны создают минимум шума при движении и способны вместить 250 человек. Это полностью низкопольные трамваи, которые будут служить даже в экстремальных погодных условиях: от сорокаградусного мороза, до такой же жары. Новые вагоны выйдут на линию в середине декабря,  маршруты сейчас определяются.
     Все новые трамваи, прежде чем выйти на линию, пройдут обкатку и испытания.
Что касается троллейбусов, все 37 машин производства ЗАО «Тролза» тоже имеют частично низкий пол. До конца года троллейбусный парк пополнит модель 5265 «Мегаполис» вместимостью 105 человек.