Студенческий блокнот: кондуктор на практике

Студентка факультета журналистики СПбГУ,
проходящая практику в пресс-службе Горэлектротранса, 
провела один день на маршруте №47.
Здесь работают кондукторами её сверстники
из других учебных заведений.
О чём рассказали ребята – в материале Анастасии Матухно.

В вагонах на маршрутах Трамвайного парка №3 второй месяц можно увидеть в числе кондукторов студентов транспортных колледжей Петербурга. Расскажем о тех, кто пришёл пробовать профессию на деле и одновременно заработать первую зарплату. Все герои репортажа получают ценный опыт впервые, выбрав для этого Горэлектротранс.

Фотоальбом:

Кондуктор – не просто человек, который выходит вовремя в рейс, указанный в путевом листе. Это разносторонне подготовленный специалист. Каждый день в пути его могут ждать нестандартные ситуации, а его профиль – с ними справляться, параллельно успевая собирать плату за проезд и ловить «зайцев».

Василий Валов учится в Колледже метрополитена, его брат-близнец Александр – в Инженерной школе одежды, в этом году парни перешли на третий курс. Рассказывают, что всегда вместе, но считают, что будет правильно, если когда-то пути всё-таки разойдутся. Однако точно не этим летом – они работают бок о бок в двухвагонном трамвайном поезде. Сегодня в Петербурге теплый солнечный день, кондуктора открывают все окна, заботясь о своих  гостях – пассажирах.

«Колледж предложил летнюю подработку по специальности, - делится Василий, - я согласился, позвал с собой брата. У нас определённая цель – накопить на обучение, потому что семестры платные. Перед тем, как выйти на линию, мы прошли медкомиссию и получили разрешение. Думаю, мне поможет этот опыт для работы по будущей специальности техника-электромеханика. Также за этот небольшой период я стал лучше разбираться в характерах людей. И могу сказать, что всё идёт неплохо: планы в основном выполняю, рейсы без серьёзных происшествий, мне нравится».

К плану по выручке ребята относятся ответственно, ведь  при условии выполнения и перевыполнения плана сбора выручки можно получить премиальные.

Вместе с нами стоит Саша, который тоже не прочь рассказать о своих рабочих буднях. Он с братом солидарен: «Просто нужно уметь общаться, выдержка нужна, нервы потому что пассажиры всё-таки бывают всякие. Мы здесь до конца августа остаёмся. Из последних событий особенно запомнился Чемпионат мира, в наших вагонах было много иностранных болельщиков, что хорошо – все они покупали билеты, планы перевыполняли. Правда, это был 6-й маршрут, здесь, на 47-м, людей поменьше. Если работать, стараться, не сидеть на месте, то день интересно и быстро проходит, к вечеру приходит усталость, начинают болеть ноги».

Работающих кондукторами студентов в этом году 9 человек, впервые на маршрутах Трамвайного парка №3 студенты появились в 2016 году. Тогда в составе «Дружеских бригад» они помогали обслуживать пассажиров Васильевского острова на время ремонта Тучкова моста. Заместитель начальника Отдела эксплуатации Трамвайного  парка № 3» Лариса Зоева рассказала о практикантах: «Замечательные в этом году пришли студенты – мы даже не ожидали, что они будут настолько внимательны, добры и позитивны. И это относится не только к девушкам, парни не менее обходительны на маршрутах Приморского района и Васильевского острова. У них особенный подход – работают, вкладывая душу, плюс энергия бьёт ключом».

Практикант Максим Сапранков перешёл на последний курс Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта. Уже 1,5 месяца он трудится в Трамвайном парке №3: «Было несколько мест, куда можно было пойти на практику: где-то не получилось, где-то просто не нравилось мне, а в итоге оказался здесь. Были в ходе практики интересные моменты, например, в ходе Чемпионата мира по футболу, успел пообщаться с бразильцами. Много узнал о маршрутах, о движении, о рельсовом транспорте. В будущем есть планы работать в РЖД».

В 9 вечера состоялся последний рейс, юные кондуктора 47-го трамвая собираются домой. Выручка и спецодежда сданы, проданные билеты учтены. На сегодня рабочий день ребят окончен, а завтра снова к 12:54 на рейс.