На ликвидацию аварии – 7 минут и 34 секунды: в Горэлектротрансе назвали лучшую бригаду АВС

В петербургском Горэлектротрансе состоялся финал конкурса профессионального мастерства бригад Аварийно-восстановительной службы. Демонстрация практических навыков – это заключительная и самая зрелищная часть состязания. Предварительно участники прошли тесты и сдали теоретические экзамены на знание технологических карт, инструкций по охране труда и законодательства. Сегодня настала очередь показать себя в деле.

Фоторепортаж:

Специалистов АВС не зря называют «трамвайной скорой»: при ликвидации аварийного случая им нужно продемонстрировать не только слаженность и мастерство, но и оперативность. Поэтому скорость выполнения действий – один из ключевых показателей на конкурсе. Отсчёт времени начинается с момента поступления сигнала об аварии от центрального диспетчера и заканчивается с открытием движения, когда последствия аварийного случая полностью ликвидированы. При этом скорость не должна повлиять на качество производства работ и выполнение всех технологических этапов, начиная от правильной расстановки специальных ограждений.

В этом году конкурсантам предстояло выполнить постановку низкопольного вагона на аварийные тележки при заклинивании колёсной пары. Лучше всех справилась с этим заданием бригада Сергея Борисова в составе Михаила Цветкова, Станислава Лягина, Александра Веткина и водителя Игоря Эндена. Золотые призёры ликвидировали аварийный случай за 7 минут и 34 секунды, допустив в процессе работы наименьшее количество ошибок.

Сергей Борисов пришёл в АВС сравнительно недавно - 3 года назад, по совету друзей. Бригадиром стал всего год назад, однако за это время сформировался крепкий коллектив профессионалов, которому по плечу выполнение самых сложных задач. «Идеально подобранная бригада, регулярные тренировки и обучение», - коротко и ёмко рассказал Сергей Борисов о секрете успеха. 

За своих близких в Музей городского электрического транспорта, на территории которого проходит конкурс, традиционно пришли поболеть их родственники. А коллеги аварийщиков, опять же по доброй конкурсной традиции, смогли увидеть выставку рисунков детей работников АВС. Показательно, что главный герой работ маленьких художников – трамвай.

Добавим, участники и гости профессионального состязания почтили память Александра Майорова – создателя современной Аварийно-восстановительной службы и инициатора проведения конкурса аварийщиков, ушедшего из жизни в 2016-м году. С приходом Александра Константиновича в Горэлектротранс в 1983 году началось стремительное техническое преображение подразделения, служба получила собственное здание на Хасанской улице, своё нынешнее название и статус ОСП. С именем Александра Майорова неразрывно связан процесс становления АВС и высочайшие стандарты работы «трамвайной скорой помощи».  

Свою историю Аварийно-восстановительная служба ведёт с февраля 1941-го года, когда приказом начальника Трамвайно-троллейбусного управления М. Х. Сороки аварийная бригада Службы движения была объединена с центральным пунктом линейных слесарей Службы подвижного состава. Стабильная работа электротранспорта немыслима без трамвайной «скорой помощи». Работники АВС одинаково профессионально вернут на рельсы как вагон, верой и правдой служащий жителям города многие годы, так и новейший низкопольный трамвай, который вышел на улицы Северной столицы совсем недавно. При этом аварийщики готовы прийти на помощь в самых разных ситуациях.  Например, они участвуют в ликвидации аварий, связанных с падением деревьев на рельсы и контактную сеть. А если на улице произошёл разлив воды - то и тут с помощью  современных мотопомп бригады АВС откачивают воду, давая дорогу электротранспорту.