Электробусы с динамической подзарядкой ускоряются около Казанского собора

28 сентября 2018

С 1 октября электробусы с динамической подзарядкой на маршруте №17 изменяют трассу около Казанского собора: теперь они будут выезжать по Казанской улице на Гороховую без заезда в переулок Тюленина. Вместе с тем первая обязательная остановка на маршруте переносится с Казанской площади к Воронихинскому скверу. Здесь же будет осуществляться и стоянка инновационной техники.

 

Трасса маршрута №17 спрямляется: теперь движение будет начинаться сразу же по Казанской улице в сторону Гороховой улицы, минуя набережную канала Грибоедова и переулок Сергея Тюленина. Таким образом, движение по маршруту ускорится, а водителям электротранспорта не придется преодолевать узкий участок в переулке Тюленина, зачастую загроможденный личным транспортом в нарушение запрещающих знаков.

 

Перенос стоянки и остановки для пассажиров – часть изменений маршрута №17: весной на замену «классическим» троллейбусам вышли машины нового поколения с увеличенным автономным ходом – электробусы с динамической подзарядкой. Это позволило освободить Казанский собор – памятник архитектуры мирового значения – от контактной сети электротранспорта.

 

Всего же в Петербурге за 9 месяцев развита сеть уже из 7 маршрутов инновационного транспорта: В Приморском, Красносельском, Калининском и Центральном районах (маршруты №№ 2, 12, 23, 17, 18, 41, 43).

 


 

Маршруты электробусов с динамической подзарядкой в Петербурге:

 

№2: Улица Шаврова - Глухарская улица (открыт 12 февраля 2018)

 

№12: "Старая деревня" - улица Шаврова (открыт 14 апреля 2018)

 

№17: Казанский собор - улица Костюшко (открыт в мае 2018)

 

№18: "Станция Ручьи" - площадь Климова (открыт 27 августа 2018)

 

№23: Улица Шаврова - Шуваловский проспект (открыт 12 декабря 2017)

 

№41: улица Васи Алексеева - улица Адмирала Черокова (открыт 27 декабря 2017)

 

№43:  Река Оккервиль - Боткинская улица (открыт 3 сентября 2018)

Предыдущая новость
Следующая новость