«Петербургские магистрали»
№6596 (8) от 25.08.2026
Августовский номер по случаю Дня строителя, который отмечается 9 августа, мы посвятили стройкам петербургского Горэлектротранса. Наше предприятие – это не только линии, маршруты, трамваи и троллейбусы, это крупнейшая городская инфраструктур, которая требует обслуживания и своевременного обновления. Во исполнение программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» на предприятии на протяжении последних лет строят и реставрируют депо, подстанции, контактно-кабельную сеть, путевое хозяйство. За большинство стратегически важных адресов отвечает УКСиР – Управление капитального строительства и ремонта. О самых значимых стройках читайте на 1 и 3 полосах «ПМ» и не пропускайте наши видео со строительных объектов - их можно найти, перейдя по QR-кодам.
Также в этом выпуске расскажем о последних новостях: в Петербурге обсуждают возможность интеграции концессионных трамвайных проектов в общую сеть городского электрического транспорта, Координационный совет при Комитете по транспорту принял Единый стандарт обслуживания маломобильных пассажиров, в ДОЛ «Зарница» работники ГЭТ установили на историческом месте монумент «Героям прошлого, настоящего, будущего…».
Конец лета в Горэлектротрансе - праздничный. В этом номере поздравляем с 92-летием почётного работника Горэлектротранса, специалиста Отдела социальной политики Валентина Григорьевича Кузьминского. Также готовимся к встрече на большом детском празднике с участниками XIII городского конкурса рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве». До официальной церемонии знакомим читателей с одной из постоянных участниц конкурса, а его итоги подведем уже в следующем номере.
Архив номеров газеты
2026
20252024202320222021202020192018201720162015201420132009200820072006
№6595
от 22.07.2026
№6595 (7) от 22.07.2026
Июльский выпуск получился тёплым, светлым и, да, полным любви! Потому что 8 июля мы отметили праздник, который олицетворяет важные для любого человека стремления – День семьи, любви и верности! Так сложилось, что на нашем крупнейшем предприятии, более чем со 120-летней историей, многие сердца нашли любовь, дружбу, понимание. Поэтому нашей первополосной темой стала история создания замечательной семьи водителей Троллейбусного парка №2 Андрея Мозжерина и Ольги Лопаткиной. От души советуем не только прочитать эту историю, но и посмотреть интервью в гостях у супругов, перейдя по QR-коду. Ещё одну историю совсем молодой транспортной семьи найдёте на странице 3. Началась она также в нашем Учебно-курсовом комбинате.
№6594
от 30.06.2026
№6594 (6) от 30.06.2026
Ключевая тема этого выпуска, конечно, XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса», который принял Петербург с 17-19 июня. И … мы чествуем победителей – наших водителей Троллейбусного парка №1 Алексея Скворцова и Артёма Пазухина, которые феерично взяли золото и серебро, обойдя 40 участников из 33 регионов страны! Поздравляем!
Также вы сможете оценить и поддержать видеоработу, посвящённую 90-летию петербургского троллейбуса, с которой и наши зарничники одержали победу на IV Всероссийском детском фестивале «Транспорт: будущее».
А ещё мы поделимся успехами «бережливых», расскажем о новом направлении в санаторно-курортном лечении сотрудников Горэлектротранса.
№6593
от 29.05.2026
№6593 (5) от 29.05.2026
Открывает наш майский выпуск и наше транспортное лето – ожидание Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса», который пройдёт в городе на Неве с 17-19 июня. Петербург представят водители Троллейбусного парка №1 Алексей Скворцов и Артём Пазухин. Именно они заняли 1 и 2 место в 53-м городском конкурсе профессионального мастерства водителей трамваев и троллейбусов, который запомнится участникам и гостям своей зрелищностью. Он прошёл с 19 по 21 мая на ПТО Шаврова и на территории Троллейбусного парка №6. Мы чествуем наших 6 победителей, лучших водителей! Можно сказать, весь выпуск посвящён им!
А ещё мы расскажем о «ТранспортФесте», как встретили сотрудники Горэлектротранса 81-ю годовщину Великой Победы. И обязательно загляните в рубрику «Мой маршрут», посвящённую 90-летию троллейбуса.
№6592
от 22.04.2026
№6592 (4) от 22.04.2026
Апрель в Горэлектротрансе выдался насыщенным на события. Вот уже почти месяц, как директором предприятия назначен Константин Шостак. В новой должности он презентовал вице-губернатору Санкт-Петербурга Кириллу Полякову и председателю Комитета по транспорту Денису Минкину тяговую подстанцию №4 на 11-й Красноармейской улице после реставрации. Визит на подстанцию, работавшую в блокаду, был приурочен к 84-летней годовщине пуска блокадного трамвая 15 апреля 1942 года.
Эта памятная дата – традиционно ключевая тема для апрельских «Петербургских магистралей». Рассказываем читателям, какие торжественно-памятные мероприятия прошли в Горэлектротрансе.
Также приглашаем вас стать свидетелями подвига блокадных трамвайщиков. О них расскажет в нашем эксклюзивном видеоинтервью по случаю 120-летия отца Константин Шпиллер, сын Михаила Шпиллера, директора Трамвайного парка им. Леонова в годы войны.
Вместе с ним на страницах чествуем других наших апрельских юбиляров, которые трудились на предприятии в разные годы. Только представьте, вагоновожатой Трамвайного парка №1 Марии Мироновне Самсонкиной исполнилось 100 лет! А слесарю Троллейбусного парка №3 Борису Старостину – 90!
Ленинградский троллейбус тоже вот-вот отметит 90-летие, поэтому мы открыли новую рубрику «Мой маршрут». В ней знаменитые пассажиры поделятся своими личными троллейбусными историями о поездках, которые незаметно складываются в большой маршрут жизни человека.
№6591
от 20.03.2026
№6591 (3) от 20.03.2026
«Петербургские магистрали»: читайте в мартовском выпуске
Обложку первого весеннего выпуска мы, конечно, посвятили женщинам Горэлектротранса. Прекрасным, нежным и в то же время стойким. Дело в том, что некоторые из них занимают в ГЭТ такие должности, на которых привычнее видеть мужчин. У каждой героини – своя история успеха в мире городского электрического транспорта.
Также «Петербургские магистрали» по случаю дня рождения Энергохозяйства встретились с ветераном Горэлектротранса, инженером I категории Юрием Студзинским. Он трудится на предприятии 54 года. Большую часть из этого периода он посвятил Энергохозяйству, начиная профессиональный путь с должности электромонтёра кабельной сети на исторической тяговой подстанции №4, где только что завершилась реконструкция.
Ещё расскажем, как теперь будет проходить обучение водителей трамвая и троллейбуса в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ, каким будет 5-й сезон конкурса «Быть здоровым легко!» и какие события ждут Горэлектротранс в апреле.
№6590
от 19.02.2026
№6590 (2) от 19.02.2026
Февральский выпуск, как и обязывает День защитника Отечества, получился мужским и суровым, ведь в этом месяце 85-лет исполнилось Аварийно-восстановительной службе «Носорог», а в ней работают преимущественно мужчины! Каждый «носорог» спасает не только трамваи, которые попали на линии в беду, но и всех участников движения нашего большого города. Впрочем, в стабильную работу городского электротранспорта вносит свой персональный вклад каждый сотрудник ГЭТ.
Также мы расскажем и покажем, какие творческие увлечения есть у наших дорогих мужчин. А в тексте «Время первых» поздравим с Днём рождения наши парки с гордым порядковым номером 1.
Праздничной атмосферы добавил в номер и наш любимый петербургский троллейбус, для которого 2026 год – юбилейный. Мы планируем провести его вместе с вами и вместе поздравить любимый транспорт с 90-летием на страницах «Петербургских магистралей». Для этого мы приготовили конкурс на новую рубрику и очень ждём ваших предложений на почту редакции.
№6589
от 23.01.2026
№6589 (1) от 23.01.2026
Наш январский выпуск «Петербургских магистралей» мы посвятили роли блокадного трамвая в судьбе Ленинграда и в приближении Великой Победы. О подвиге ленинградских трамвайщиков нам рассказал ребёнок блокады Константин Шпиллер, сын директора Василеостровского трамвайного парка в годы войны Михаила Шпиллера.
Также мы встретились с ветераном труда Горэлектротранспорта Лизой Петровской, которая родилась в июле 1941 года под бомбёжками на открытой железнодорожной платформе при эвакуации из Ленинграда. В 20 лет она пришла на работу в Горэлектротранс и трудилась на родном предприятии 42 года. Она застала первые десятилетия после войны, когда электротранспорт возрождался вновь, а коллектив составляли те самые блокадные трамвайщики.