Обзор строительных объектов Горэлектротранса ко Дню строителя

Базовым принципом программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» является обновление подвижного состава одновременно с инфраструктурой ГЭТ. За последние годы наряду с ремонтом трамвайных путей произошло значительное обновление инфраструктуры Энергохозяйства, в том числе и исторических подстанций, охраняемых КГИОП. Также обновляются трамвайные и троллейбусные парки, ДОЛ «Зарница», проектируются новые объекты. Рассказываем о ключевых проектах нынешнего периода реализации программы развития. Большинство этих работ курирует Управление капитального строительства и ремонта СПб ГУП «Горэлектротранс».

2026 год

• Модернизация уличной инфраструктуры в Трамвайном парке №7. Это уже второй этап обновления трампарка. В 2025 году здесь завершилась реконструкция депо, а сейчас работы вышли на улицу, где идёт реконструкция трамвайных путей и автоматизация 45 стрелок. Предполагается, что одним из эффектов этой работы станет внедрение авторасстановки вагонов в парке в 2027 году.

• Реконструкция Трамвайного парка №3 на Большой Посадской улице. Сейчас он представляет собой монопарк, где эксплуатируются трамваи «Довлатов» и «Достоевский». Парк основан ещё в 1870-х годах как коночный и впоследствии перепрофилирован под обслуживание электрических трамваев. Комплекс его зданий представляет собой объект культурного наследия и охраняется КГИОП. Поэтому реконструкция осуществляется с соответствующими требованиями и элементами реставрации. Реконструкция коснётся двух зданий, работы на первом объекте планируется завершить в 4 квартале 2028 года, на втором – в 4 квартале 2029 года.

• Реконструкция зданий и сооружений для нужд Автобазы на Хасанской улице, 9, лит. А, Б. Сейчас Автобаза ГЭТ занимает часть территории Трамвайного парка №3, а на Хасанской улице для подразделения создается своя отдельная площадка. Здесь появится трехэтажное здание с ремонтными мастерскими, покрасочными, колесо-ремонтным участком и подземным паркингом для полного цикла обслуживания автомобилей и спецтехники Автобазы ГЭТ. В настоящий момент идут работы по созданию перекрытий между подземным паркингом и первым этажом. Реконструкция началась в 2025 году и завершится в 2028 году.

• Реставрация исторической тяговой подстанции № 5 «25 октября» на Большой Подьяческой улице, 27. Это одна из пяти первых петербургских подстанций для первой очереди электрического трамвая. Здание постройки 1909 года включено в реестр объектов культурного наследия в качестве памятника регионального значения. В ходе реставрационных работ будет восстановлен исторический облик здания – фасадов, крыши, внутреннего интерьера, деревянной вагонки потолка, керамической плитки, метлахской плитки, сохранившихся ламп с кронштейнами и плафонами, дубового поручня ограждения лестниц. В рамках кровельных работ будет произведена реставрация сохранившейся исторической шахты, а также наружных и внутренних дверей с сохранением материала – хвойные породы дерева. Работы планируется завершить в 1 квартале 2027 года.

• К летнему сезону-2026 завершена реконструкция 3-х спальных корпусов профориентационного ДОЛ «Зарница» СПб ГУП «Горэлектротранс». Обновленные  двухэтажные спальные корпуса способны с комфортом вместить до 50 человек каждый. Нынешнее обновление – продолжение масштабной реконструкции, которая была проведена в ДОЛ в 2022 году, когда он перешёл на круглогодичный режим работы.

• Реконструкция исторического троллейбусного депо (вторая площадка Троллейбусного парка № 1) на Сызранской улице. Здесь располагался первый в Ленинграде троллейбусный парк, открывшийся в 1940 году. В последние годы отсюда нет выпуска подвижного состава на линию. Предполагается, что после реконструкции в новом депо будут обслуживаться и выходить на маршруты юга города троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Реконструкция началась в 2025 году и завершится в 2028 году.

• На ПМЭФ-2026 подписано соглашение о создании на территорий старейшего Василеостровского трамвайного парка троллейбусного парка на 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Также напомним, что в 2016 году здесь была возобновлена работа трамвайного депо в качестве выпускающей площадки c cохранением на территории Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ.

• Проектирование строительства нового трамвайного парка в Купчино. Проектирование будет завершено к концу 2026 года. Предполагается, что на новую площадку переедет с Московского проспекта Трамвайный парк №1.

Предыдущие годы

• В 2025 году завершена реконструкция депо Трамвайного парка №7. Парк 1931 года постройки технологически полностью перевооружен и представляет собой самый передовой объект трамвайной инфраструктуры: некоторые технические решения являются единственными в городе или вообще первыми в России для трамвайных парков.

• В период с 2022 по 2025 годы завершена реставрация трёх исторических подстанций из пятерки самых первых петербургских подстанций, построенных для первой очереди электрического трамвая в 1900-х годах. Отреставрированы подстанции в Дегтярном переулке, на наб. реки Карповки, на 11-й Красноармейской улице.

Подстанция на наб. р. Карповки

• В 2024 году внедрена в систему электроснабжения ГЭТ новая подстанция №91 на ул. Руставели, построена подстанция №8 на ул. Жукова.