Проект «Эффективный регион» реализуется при поддержке Государственной корпорации «Росатом» более, чем в 40 субъектах Российской Федерации и направлен на постоянное повышение эффективности систем управления с использованием методов и инструментов бережливого производства. В конце октября тренеры проекта «Эффективный регион» провели стратегическую сессию «Ярмарка ежей», которая прошла на площадке СПб ГУП «Горэлектротранс». В стратсессии для представителей транспортной отрасли Петербурга приняли участие 11 работников Горэлектротранса и 5 сотрудников Петербургского метрополитена.
Своё название «Ярмарка ежей» стратсессия берет в инструментах бережливого производства, разработанных корпорацией «Росатом». Здесь под «ежами» предполагаются производственные проблемы и пути их решения.
Программа включала в себя теоретическую часть и практику. Теорию представил начальник отдела поддержки развития системы бережливого управления и тренер проекта «Эффективный регион» Дмитрий Смогоржевский. Он рассказал транспортникам о существующих видах потерь в бережливом производстве, а также о применении инструментов «картирование процессов» и «библиотека решений».
В практическом блоке обучения участники разделились на 3 команды. Командам предстояло обучиться правильной технологии картирования следующих процессов: «Адаптация нового сотрудника», «Издание организационно-распорядительных документов», «Формирование ежегодного графика отпусков».
Картирование в бережливом производстве является одним из ключевых для предприятия-участника национального проекта «Производительность труда». Это неотъемлемый визуальный инструмент для наглядного изображения протекания процесса в целью определения потерь, «узких мест», формирования возможностей улучшений. То есть картирование процесса - это наглядное представление, подробная схема того, как на самом деле выполняется конкретный рабочий процесс.

После построения карты потока создания ценности группы учились формировать библиотеку решений – структурированную базу знаний, типовых вариантов устранения потерь.
В заключительной части тренинга участники подвели итоги практики, поделились полученными наработками и определили, какие из предложенных решений могут быть реализованы для оптимизации существующих процессов на транспортных предприятиях.