Семь лет туристическому трамваю

Легендарная «Американка» - модель трамвая ЛМ-33 - была разработана ленинградскими инженерами, изучавшими зарубежный опыт трамваестроения, в период расцвета трамвайного движения в Ленинграде. Модель 1933 года открыла в нашем городе эру четырёхосных трамваев большой вместимости, служила ленинградцам всю блокаду и завершила свою работу лишь в 1979 году. Сегодня её современная реплика снова выходит в город, только теперь везёт пассажиров по экскурсионному маршруту. 6 ноября 2026 года проекту Горэлектротранса «Первый туристический» исполняется 7 лет.

Фото: Олег Соловьёв

За время своей работы туристический трамвай стал популярным способом знакомства с Петербургом. Его пассажирами стали более 153 тыс. человек. Причём на экскурсию приходят не только гости Северной столицы, но и сами петербуржцы. Например, в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ вспоминают пассажирку серебряного возраста, которая несколько дней подряд совершала поездки на туристическом трамвае и приглашала на них друзей своей молодости: трамвай стал причиной не только светлой ностальгии, но и поводом для тёплых встреч спустя десятки лет.

Туристический трамвай следует через 6 мостов и 500 достопримечательностей, которые пассажиры могут наблюдать с необычного ракурса – с высоты старинного трамвайного окна. Поэтому главной достопримечательностью «Первого туристического» всё же остается сам трамвай. Его история отражает судьбу городского трамвая и самого города.

Модель ЛМ-33 разработали отечественные инженеры под руководством Дмитрия Ивановича Кондратьева, взяв за основу некоторые решения американских трамваев Peter Witt. Так у вагона появилось народное прозвище «Американка». Вместе с вагонами серии МС она работала в блокадном Ленинграде, оставаясь пассажирским транспортом осаждённого города. Некоторые трамваи ЛМ-33 во время блокады переоборудовали в санитарные. Конструкция «Американки» оказалась настолько прочной, что вагоны прослужили пассажирам до 1979 года. Последний рейс 18 марта 1979 стал для ленинградцев настоящим прощанием с любимой моделью.
 

Туристический трамвай внешне повторяет оригинал, включая интерьер, однако технически это современный вагон, отвечающий всем требованиям комфорта и безопасности. В салоне есть отопление и USB-разъёмы для зарядки гаджетов. Пассажиры получают возможность путешествовать в трамвайной атмосфере Ленинграда, не отказываясь от привычного комфорта. Именно создание реплики ЛМ-33 на базе современного вагона позволило сделать экскурсионные рейсы регулярными, чего нельзя было добиться при использовании подлинных ретротрамваев с их техническими особенностями и высоким уровнем шума.

Поездка занимает чуть более 1,5 часов. Экскурсионное сопровождение объединяет аудиогид и рассказ экскурсовода. В обычном расписании три отправления ежедневно. В горячий туристический сезон добавляется вечерний рейс.
 

Не так давно у туристического вагона ЛМ-33 появилось ещё одно направление деятельности – театральное. В феврале 2025 года Горэлектротранс совместно с Театральным объединением «Причал» представил аудиоспектакль-променад «Мистер-33». Пассажиры надевают наушники и переносятся в Ленинград конца 1970-х годов. Их проводником становится кондуктор Лида, вместе с которой зрители оказываются внутри доброй романтической истории, где есть место дуэлям, погоням, городским легендам и даже говорящему попугаю. Всё это происходит во время обычного рейса ЛМ-33, который здесь не просто декорация, а полноценный участник действия. Пространство трамвая и его движение по улицам города становятся частью сюжета.